Доступны два варианта: специализированный двигатель для сухого алмазного бурения железобетона или гибридный двигатель, подходящий как для сухого, так и для мокрого бурения. В отличие от обычных двигателей для сухого алмазного сверления в кирпичной кладке, эти машины оснащены специальной технологией мягкого удара (микроперфорации). Быстрые удары малой амплитуды способствуют обнажению новых алмазных частиц по мере износа связующего материала, поддерживая эффективность резки твёрдого бетона и армированных участков. Правильная коронка не менее важна. Необходимо использовать специализированные алмазные коронки, предназначенные для сухого сверления железобетона. Стандартные коронки для мокрого и сухого сверления, предназначенные для кирпича, не подходят для данного применения. Эффективная вакуумная экстракция также необходима. Поток воздуха через пропил помогает охлаждать алмазные сегменты и удалять буровой мусор, а пылесос собирает опасную кремнезёмную пыль. Недостаточный поток воздуха может привести к перегреву сегментов, снижению эффективности резки и потенциальному повреждению коронки. Поэтому вакуумные принадлежности и принадлежности для удаления материала должны подходить для сверления. Для успешного сухого алмазного бурения необходимы три составляющие: совместимый буровой двигатель с мягким ударным режимом, коронка, предназначенная для сухого бурения железобетона, и эффективное удаление пыли с помощью пылесоса. Для этого применения AGP предлагает несколько подходящих вариантов: двигатели для сухого сверления DD160, DD62 и DM62, а также гибридные двигатели для алмазного сверления DDC5, DDC9 и DDC12, поддерживающие как сухое, так и мокрое сверление.