Хоча пустотні плити виготовляють із міцного попередньо напруженого бетону, який зазвичай передбачає використання мокрого свердління, застосування води може спричинити значні проблеми. Вода та шлам можуть потрапляти в порожнисті порожнини й виходити в інших місцях, що ускладнює локалізацію та очищення. Оскільки свердління часто виконується над головою, мокре свердління також створює додаткові незручності для оператора та може залишати навколишні ділянки мокрими й забрудненими. З цих причин сухе буріння часто є практичнішим рішенням. Однак спеціалізовані двигуни для алмазного буріння та алмазні коронки, спеціально розроблені для сухого буріння залізобетону, є необхідними. Традиційне обладнання для сухого свердління, призначене для цегли та інших м’якших кам’яних матеріалів, не здатне впоратися з вимогами свердління твердого армованого бет Спеціалізовані двигуни використовують технологію мікроперкусії (м’якого удару) для підтримання ефективності алмазного різання, а ефективне вакуумне відведення допомагає видаляти пил від свердління та охолоджувати алмазні сегменти. Для цього застосування AGP пропонує кілька відповідних варіантів: двигуни для сухого свердління DD160, DD62 і DM62, а також гібридні двигуни для алмазного свердління DDC5, DDC9 і DDC12, які підтримують як сухе, так і мокре свердління. Відповідна модель залежить від необхідного діаметра отвору та конкретного застосування. DD160 особливо добре підходить для монтажу систем опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, що передбачає використання стандартних отворів для кондиціонування в пустотних плитах. Перед свердлінням завжди перевіряйте планування плити та розташування попередньо напружених канатів, а також отримуйте необхідне інженерне погодження, щоб переконатися, що запропоновані отвори не порушать конструктивну цілісність.